Bus Ticket Project
Bus Ticket Project
Capture d'écran de la page d'accueil qui montre que la possibilité d'accéder aux données de chaque entreprise est réglementée par un système d'accréditation avec code utilisateur et mot de passe.
La section du moniteur contenant des photos des produits proposés avec les fiches techniques associées. Les photos ont un cycle de présentation et je ne sais pas si elles peuvent être considérées comme une actualité pour le client relative à la mise à jour des produits en vente.
Cette page (utilisable uniquement par l'administrateur système) permet de personnaliser les niveaux d'accès aux différentes pages (partie de gauche), de créer des profils d'accès égal pour les utilisateurs ayant un profil homogène, et de créer des utilisateurs en attribuant un ou plusieurs profils d'accès à eux.
Cette page, (utilisable uniquement Menu d'accès général. En haut à droite la possibilité d'accéder aux actualités relatives au logiciel
Carte de l'activité d'un seul véhicule un jour donné, son engagement par rapport au quart de travail effectué, les arrêts et les temps de trajet.
De
plus, il est possible de déterminer et consulter la localisation du
parc total en temps réel grâce à la connexion de l’ordinateur
embarqué au serveur web, dans la salle de contrôle centrale. Les
passagers peuvent déterminer la position du bus arrivant à partir
de n’importe quel dispositif connecté à l’internet, à travers
le module infomobility.
Ces
informations, traités de façon approprié, seront utilisés pour la
détermination et la certification de chaque trajet du bus.
L’ordinateur
de bord remplit la fonction de validation et vente en offrant
billets papier, e-tickets et abonnements.
Il
est possible d’émettre le paiement d’un billet à travers le
porte-monnaie électronique, ou carte à puce sans contact.
De plus, il est possible de déterminer et consulter la localisation du parc total en temps réel grâce à la connexion de l’ordinateur embarqué au serveur web, dans la salle de contrôle centrale. Les passagers peuvent déterminer la position du bus arrivant à partir de n’importe quel dispositif connecté à l’internet, à travers le module infomobility. Ces informations, traités de façon approprié, seront utilisés pour la détermination et la certification de chaque trajet du bus.
L’ordinateur de bord remplit la fonction de validation et vente en offrant billets papier, e-tickets et abonnements. Il est possible d’émettre le paiement d’un billet à travers le porte-monnaie électronique, ou carte à puce sans contact.
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